Работники Изюмского тепловозоремонтного завода просят Минтранссвязи не допустить банкротства

Работники Изюмского тепловозоремонтного завода просят Министерство транспорта и связи не допустить банкротства завода, выплатить долги по заработной плате и привлечь к ответственности руководство. Об этом говорится в резолюции митинга работников предприятия и членов их семей.

По словам председателя профкома завода Александра Хахилева, митинг прошел около центральной проходной завода 17 февраля, в нем приняло участие 320 человек. Участники митинга просят привлечь к ответственности директора Евгения Орлова и должностных лиц завода за невыплату заработной платы, за превышение полномочий при продаже базы отдыха «Чайка», за сознательное доведение предприятия до банкротства и создание социально опасной обстановки в коллективе. Также они просят привлечь к ответственности членов наблюдательного совета и ревизионной комиссии предприятия за невыполнение своих прямых обязанностей, что повлекло за собой бесконтрольность деятельности правления. В документе также содержится требование рассмотреть кандидатуру в наблюдательный совет ОАО «ИТРЗ» председателя профкома Хахилева, вернуть базу отдыха «Чайка» в собственность завода как незаконно проданную с заниженной оценкой первоначальной стоимости и нарушениями при проведении торгов, разместить на предприятии заказы «Укрзализныци» на ремонт тепловозов, а также обнародовать заключение о финансово-хозяйтвенной деятельности предприятия после окончания работы на нем ревизионной комиссии Минтранссвязи, в настоящее время проводящей проверку.

Как сообщил Хахилев, зарплата на предприятии не выплачивается уже с марта 2008 года, задолженность по ней перед работниками на 1 января составила 3,4 млн. гривен.

На ИТРЗ работает около 500 человек. В июле 2008 года Минтранссвязи обсудило с корпорацией Hyundai (Южная Корея) возможность создания совместного предприятия по производству железнодорожного подвижного состава для пригородного сообщения на базе ИТРЗ. 100% акций предприятия, зарегистрированного в форме открытого акционерного общества, принадлежат государству в лице Министерства транспорта и связи. завод осуществляет капитальный ремонт тепловозов 2ТЭ116 и 2ТЭ10, а также проводит ремонт узлов и агрегатов подвижного состава и изготовление запчастей.